31.69万起的途昂X,真实的试驾感受是这样!

  • 日期:07-10
  • 点击:(1159)

开心色情

5月28日,云南丽江,上汽大众的模特途安X正式上市,价格区间为:31.69万元 - 488.9万元。新车提供三种动力选择:530V6(2.5T),380TSI(2.0T高功率版本),330TSI(2.0T低碳版本),以及总共六种型号与不同配置的组合。价格区间基本符合预期。相反,有一些小惊喜。例如,在2.0T大功率版本的四个型号中,它们都是四轮驱动版本,而顶部的价格低于这种方式。

97b30a29b8b845bcb5d225c3421cbe0f.jpeg

对于这款Tourang X来说,它可以算是轿跑版的方式,整体定位更年轻,最大的变化点就是机芯处理的外观,如防滑式,前网设计等部分。最引人注目的。在正式发布的前一天,作者测试了这款车型,在官方价格之后,车的感觉更加深了。我们来谈谈它。作者感受到了Tourway X的真正试驾!

空间的感觉比去的方式更“奢侈”。

Tourang X基本上遵循ang-ang模型,尺寸变化很小,但它的运动相对年轻,并且它已成为形状的COUPE形式,并且仅引入了五个模型。也可以看出Tour AX的目标是相对年轻人的野心。

beac4ccdef9c44d8a8f909f06fd13399.jpeg

Way X(参数图片)的具体测量值为4905/1987/1719mm,轴距为2980mm,车轮长度和车身高度均有所调整,但轴距保持不变。但是,它的空间体验比方式(参数图片)更具影响力。由于采用五座设计,Touring 腿的腿并不担心鞋底会碰到周围的环境。试驾的第一站,作者在后排测试,并不断与同行的媒体老师说,这个空间确实可喜,还带着这个空间X安X空间和宝马X5(参数|图片)比较,表明并行,或许各方面的表现方式会更全面。

337e019baa8a4893a4341a212180dd1e.jpeg

最初是一款中型七座车型,但只有五?植季郑庵制镄凶匀涣钊擞∠笊羁獭U庖彩俏裁醋髡呓饪钔景瞂的空间描述为“奢侈品”的原因。

顶级车型,2.5T/V6发动机令人惊叹。

经过短暂的测试,驾驶员在变化点进行了正式测试。对于这款顶级的Tourang X,最有趣的是2.5T/V6发动机。当然,首先尝试其动力性能。

9d0c34a5bcb545289b5ff41ed0ed84eb.jpeg

对于这样一辆30万级的中型SUV来说,搭载V6确实很少见,这款发动机也是由大众发动机Salzgitter工厂生产的进口发动机。最大功率为220千瓦。最大扭矩为500 Nm。听起来有点令人兴奋。此外,大众DQ500 DSG七速双离合器相匹配,可让大型车在7秒内从0-100km/h加速。

4e3a89fc7d5f4cdf80ef2e44d2019826.jpeg

上车后,当您踩油门时,您将有能力输出。如果你给它一点油,你会听到涡轮机很早就进行干预。同时,在速度稍微增加后,功率滞后变得非常短。持续供油仍然可以发现发动机的可用功率是连续的,并且动力性能令人惊讶。美中不足的是,由于城市交通堵塞,油耗部分最终固定在13L左右,但通过高速快速道路可以达到8.6L/100km的官方数据。

底盘性能,全方位但更具运动性能

众所周知,这种中型SUV在山区公路上的性能尚未计算,并且在一定程度上与其庞大型号和悬架的支持有关。在前往X的途中,作者对此的看法发生了变化。

24451e8166ca42d4ad39931b9a26bf9a.jpeg

Tourang X采用前麦弗逊后部多连杆悬挂结构,配备电磁悬架,使底盘更具适应性。在驾驶过程中,60英里的速度太急剧,悬架仍然可以感受到车辆的支撑,这使得驾驶更加自信。至于颠簸过滤,来自丽江的不友好的减速带设计(更高,更多,更紧急),整体感觉是完整的,使汽车保持了一定的舒适度。在日常城市驾驶中,小颠簸自然容易应付。

062fb5311e094bc5883189552ca3f179.jpeg

与此同时,途安X还配备了毫秒级响应DCC自适应动态悬架,再加上4Motion智能四驱系统,对各种路面具有很强的适应性。在试车期间,我试了一段十字路。在四轮驱动模式下,X作为平面传递的方式,性能非常出色。总体而言,Touran X在底盘上的性能与其定位相似,更具运动性的处理使其更接近年轻消费群体。

只需提一些小插槽

如果你想让作者找到这款车的插槽,也许它的内饰设计太简单了,而且齿轮的设计也少了一点。

ac09916cb19445139bf143de968f2279.jpeg

对于倾向于年轻的消费者而言,内饰可能简单明了,但个别细节的处理过于随意且无法容忍。例如,这种变速杆采用了更传统的设计,同时它仍然油腻,突出了V6 LOGO(其他型号也称)。我不得不说有些人很困惑。然而,这些都是不同的意见,所以一点点,也许不在其他消费者的眼中!

结论

在上汽大众有办法重新启动Way X之后,意图非常明显。由于消费者群体的复兴,中型和大型SUV的消费者自然会萎缩。因此,Wayang X将照顾这些消费者,而Wayang仍将照顾内在的消费群体。更时尚的Mou X,真诚的来,你有什么心?